10月のゴルフ行ったよ

練習もしてないのにゴルフ行ってきました。

わざわざ広島から千葉まで（笑）

とんとクラブを握っていない期間が長かった割にはなんとか調子が戻る兆しが見えてきました。

ウェッジがさっぱり苦手になったのですが、ちょっとバランスをいじったらうまくいきましたし。

とりあえず年内は毎月、千葉まで行くのですが、どうなることやら。

ＡＭＥＸ。カードの代金がおちてないよ！

落ちてないんです。

ANA−AMEXプレミアムなんですが、なにげなく銀行口座を確認したら残高が動いてないのです。

あら？

26日引き落としで請求書が届いてるのも見たぞい。ネットで見れるから郵送のは開封してないけど。

一応はカードデスクに電話しておきましょうかね。

アウトスタンディング取られたらかなわんもの。

以前、三井住友カードでもこういうことがありました。

さーて電話。

もしもしー。引き落としがされてないんだけどー。

みなみさま、今月のご請求はございません。

ええええ？

いやいや、がっつり使ったから（笑）

じゃぁお調べします。

やっぱり今月のご請求ございません。

むー。

きになる。

しゃーないから預金置いとくようにしときましょうかね。

気に入らないキャディバッグ

先日、スコティキャメロンのキャディバッグを買ったのだけど、なんか気に入らない。

紺だと思ったのに黒だったし。

件の古いパーリーゲイツ のバッグを使い続けることになりそうです。

飛行機とかで遠征するときにはフードが必要なのでキャメロンの出番ですかね。

ゴルフの道具とか

いま使っているゴルフバッグ。

キャディバッグっていうの？

玉川高島屋の地下にあったパーリーゲイツで買ったやつ。

いったいいつだよ（笑）

2003年ごろじゃないかな？

もう15年は使ってますが、いつのまにかフードが行方不明に。

旧エンゼルに置きっぱなしになってるので練習に困ってました。

で、解決策。

キャディバッグ新調。

ついでにアイアンとかドライバーも買っちゃったわ。

ウェッジとパターだけは買えない。

そこまでやっちゃうと２セットになっちまうもの。

ああ

時間の問題か（笑）

これでちゃんと練習すっから、来年こそはミッドアマに復帰するぞい（鼻息）

Ｓ４５０、ＩＳＧ充電系の重篤トラブル

もう3年前の5月のことだけど

ハウステンボスに行ったんよ

ふるーいSクラスに乗ってね

Ｗ２２０のＳ３５０です

あやしい部品もあったんだけど、気合いで行きました。

結果、九十九島の展望台「展海峰」で本格的にヤバくなって佐世保のヤナセに入庫したんです。

自力入庫だと宿泊費などの保険がきかないということを知らなくて、1泊分を損したので次回は気をつけようと思っていました。

その後そうならないように万全の整備をしていたのですが、今年ついに買い換えたのは既出の通りです。

で、長崎とかハウステンボスとか行ってきましたよ。

したらば

Ｓ４５０が謎のエンスト発生

マテマテ。まだ新車から3000kmしか走ってないってば。

事象

Case-1

13日1530ごろ

長崎駅付近

信号で停車、エンジンストップ。

再発進時に各種警告灯が点灯してエンジン始動せず無反応。エンジン切った状態と同じ。

ブレーキ踏みながらスタートボタンで再始動。

Case-2

14日1600ごろ

九十九島の展望台への道、上り坂右カーブ。

エンジン突然止まりバッテリー警告灯点灯。

後続車がいなかったのでそのまま左に寄せて停車となるもすぐにブレーキ踏みながらスタートボタンで再始動。

取説に赤マーク点灯、最初は2だったが既読後は1になっている。

Case-3

14日1700ごろ

東長崎道の料金所ETCゲート。

ETC通過のため減速したらそのままエンジンストップ。後続車急接近のため惰性で左に寄せていったん停車してブレーキ踏みながらスタートボタンで再始動。

取説に赤マーク点灯のまま

以後はアイドリングストップ解除

長崎～広島移動です事象は発生せず。

15日

この日はアイドリングストップオン。

五日市～千代田を往復するも事象発生せず。

取説に赤マーク点灯1。

おっかなくって乗れないって。

ETCゲートなんか後ろから突っ込んでくるし、朝の通勤時間帯に止まった日には絶対に追突される自信があります。

なんかセンサーの不具合なのか、ＩＳＧの不具合なのかわかりません。

ってなわけで、お盆明けの17日に工場ぶち込んでやります。

ベンツＳ４５０のルームランプの怪

メインのクルマを入れ替えて2ヵ月が経過しました。

まだ慣れません。

以前乗っていたのは2003年式のベンツSクラス。

S350という廉価版でした。

入れ替えたのは同じくSクラス、S450という廉価版とはいえないグレードです。

思えば、もう20年以上メルセデスに乗り続けているようです。

高級車とは思っていません。

高級車ならアストンマーチンとかマセラティのほうがそれっぽいです。

わたしの中ではメルセデスって完全に実用車という認識になってしまっているんですね。

高額かもしれないけど、それなりの機能とかは付いているからお値段なりなんだと思うのです。

で、2003年式からいきなり2018年式にタイムスリップしたわけですから機能が全然違います。

ところがー

Google翻訳したかのようなやる気のない取説。

デジタル版を読めと言われてもぜんぜん別物。

ぶっちゃけ腹が立ってきます。

夜間、ドア解錠のためにドアハンドルを軽く引くのですが、数秒も引いたままにしておくとなぜかマップランプが点灯します。なんでよ？

ＡＮＡスーパーフライヤーズカードきた

忘れちまったんだけど、以前ANAのスーパーフライヤーズカードを申し込んだ記事をアップしました。その後どうなったかを書いたかな？

ちゃんと届きました。

アメックスのスマホアプリでもスーパーフライヤーズカードとの記載がありますが、イラスト？にはその文字はありません。

今年は昨年より飛行機を使う頻度が少なくて、自腹も多いのでプレミアムポイントがたまりにくいんです。

よってようやくブロンズ達成という体たらく。

これではいかんと思うのでしこしこと旅程を組んだりするのですが、来年度プラチナステータスを維持する必要があるのかなと疑問に思うこともあります。

会社は最近飛行機の利用に消極的なのでどうしても新幹線が多くなってしまうのですが岩国〜羽田便の費用と新幹線代を比較して説得しようと思っています。

スーパーフライヤーズのバッグタグも届きました。これはちゃちい。

これでカードに関することは当分ないかな。

ただ、年内になにか整理したほうがいいかも。