Ｓ４５０のＭＢ１年点検。月間走行距離ヤバすぎ

6月の納車から7カ月が経過して走行距離が12000kmになった頃、おなじみのメインテナンスの表示が出ました。

メインテナンスAですね。

長崎にも行ったし、軽井沢にも行ったりしたので距離が伸びてるのはあたりまえです。

月平均1600kmぐらいかな。

このままだと5年で100000kmになってしまうのでメンテナンスプラスが適用外になってしまうかもしれません。

たしかあれは75000kmで終了になってしまうと記憶してます。

7年で75000kmになるためには年間12000kmで抑えなきゃダメなんですよね。

ま、昨年6月に買ったクルマがこの1月に12か月点検の時期になりました。

紛らわしい言いかたですが。

正しくはリセット時から12カ月または15,000kmのどちらか早いほう。の時期が到来しました。

12,000kmを超えると「時間点検まであと3,000km」という表示が出ます。

ディーラーに連絡して予約しなさいよ。というメッセージです。

6,7,8,9,10,11,12,1月で8ヶ月経過して13,000kmになりましたので、月平均1,625kmです。

まぁ、平均1,500kmぐらいかなと思っていますから、これは特筆すべき走行距離の進み具合ではありません。

1月末、メーターはまだ13,000kmですがこの時点で点検をしてリセットしましたので次回はまた12,000km経過時、おそらく25,000kmぐらいでメッセージが表示されると思います。

それはいつごろなのかなと考えてみましたが、おそらく今年の9月ごろではなかろうかと。

つまり、今年は12か月点検を2回受けるわけです。

ディーラーでは「こういうのはお得なんですよ」と言っていましたが、どこがどうお得になるのかわかりません。

メンテナンス・プラスで59ヶ月まで修理できると思っていましたが、正しくは75,000kmまでのようです。

75,000kmにはここままだと45ヶ月で到達してしまいますから、残りの14ヶ月は権利放棄ということになりそうです。

これはあんまりよろしくないんじゃないかとも思えます。

75,000kmを59ヶ月で割ると1,270km/月になります。毎月1,000kmで抑えていればここのシンクロができるのではないかな？

たとえば毎週2回はC250で通勤するとか。

C250のほうが距離が進みません。

ようやく16,000kmになったものの、もう12年目ですからそろそろあちらこちらやばい感じになってきそうです。

ブレーキディスクとか交換時期の筈なのですが、昨年の車検時にはなんにもありませんでした。

おそらく次回車検時に交換かなと思います。

やっぱり屋根つき保管だとそんなに劣化しないものないのでしょうか。

12か月点検の結果に戻ります。

エンジンオイルとフィルター交換、それとクレームによるワイパーブレードの交換をしたようです。

ワイパーブレードについてはそんなにチカラを入れなくてもいいと言っていたのですが…。

Ｓ４５０のサイドステップをこすった件

S450は日々の通勤のために購入したのですが、思いのほか大きくて取り回しが大変です。
数値的にはS350とはさほど拡大された感じはしないのですが、気分的な問題かな？
正月に軽井沢に行った時に左のサイドステップを縁石に擦ってしまいました。
いやはやこれは凹みます。

さっそく休み明けにヤナセに持って行ったのですが

みなさん「これなおすんですか？」という感じでして。

いやいや、直すでしょこれ？
ところがみなさん消極的なんです。
まぁ、また同じことをするかもしれないからねぇ。

なにもせずってのは精神的によくないのでタッチペンでぬりぬりしておきました。
みっともないよ。とは思ったのですが、慣れればそうでもないですね（笑）

気分的には「もう直した」というインプットがされたからでしょうか？
すこし気にならなくなりました。

でもタッチペンには面積が広すぎた感じ。
暖かくなったらスプレーでやりなおそうかな？

ＡＭＥＸプラチナご紹介キット

案の定、販促キットでした。

プラチナカードの紹介キットのことね。

いやいやいやいや、たいへんだってば。

ダイナースからも頼まれてるし、気分的にはANAを勧めたいし。

増してや広島ではそういうプレミアムカードって興味なさそうだし。

実はみんな持ってそうだし。

初年度60000ポイント貰えるってことは航空券換算すると18万円相当だからお得には決まってるんですけどね。

そんなアクティブな人は周りには居ませんよね。

ま。頑張ります。

アメックスから時期外れの宅急便

私が修行と呼んでいる飲みが終わりました。

メンバーには問題ないのですが、実は飲み屋さんが苦手でして、女のコが居るお店ね。苦手なんです。

そんなのに数万円も使うのですから修行以外の何者でもありません。

もう解脱しても良いように思いますが…。

帰宅したら宅急便の不在通知が。

アメックスからでした。

ん？

誕生日はもう過ぎてます。

さらに言えば、もう貰ったし。

更新？

いや。カード更新月はプラチナカードもANAプレミアムカードも共に22年ですし、そもそもカード更新なら書留のはずです。

年末のご挨拶の粗品でしょうか。

そんなの今までにもらったことありません。

まぁ悪い内容ではなさそうですから、明日の再配達をお楽しみに。

来年のゴルフコンペの資料か、新規会員募集(販促)キットかなと思われます。

ヤフー公金支払とマイレージ

先日、ヤフーのサイトでポイントキャンペーンなるものを実施していたのでいちおうは申し込んでみたらT-pointが3000ポイントもらえた。

ただし3月までの限定とかだったのでなにか買わなきゃダメかなと思っていたんですよね。

12月はさいたま市の固定資産税の納付の時期です。

うっかり忘れるところでした。

広島市の固定資産税は自動引き落としもしくはニコニコ現金払いしか選べません。

いっぽう、さいたま市は(広島以外ほとんど？)はカード払いもできます。

カード払いの場合はヤフー公金支払というサイトを使います。1％の手数料がかかりますがカードのポイント(マイル)も1％貯まります。

金額換算すると手数料がおおよそ200円なのに対してポイントは200ポイント貯まります。

これをマイルに替えると200マイル、600円ほどの価値になります。(特典券12000マイル=最安値38000円換算で)

公金支払の用意をしていたら。。。

おっ！T-pointが使える！しめしめ。税金が割引されます。

3000円の割引は大きいですよね。

税金を3000円少なくして、他のものを3000円買えば、ポイントの付き方が税金1%、一般2%なので30円(90マイル)は得したわけです。

ちいさっ！

メタルカードかプラスチックカードか

本日の出張の帰路、羽田空港でバタバタしながらアメックス勧誘カウンターの前を通りかかったら声をかけられて立ち寄り。

ときどき立ち寄って話す人でした。

聞くところによれば別の人が明確に私の担当として設定されているらしく、そこのところはダイナースと同じなんだなと思いました。

もっとも、ANAカードだけのことですけどね。

プラチナカードやめるかどうか思案中なんだよねー。

で、出張から戻ってみればアメックスから封筒が届いていて、封筒のデザインからプラチナカードがらみのなにかとはわかるんだけど、ひと息入れてから開封しました。

メタルカード切替申し込み用紙でした。

プラスチックでいいんじゃないの？

いま切替するとカード番号が変更になるらしいし。

なぜメタルカードにする必要があるのかがわからんちん。

微妙だなー。

羽田空港の沖留め（岩国便）

なんだかね、沖留めがカチンとくる。

バスに乗って搭乗機まで移動することがいやなんじゃなくて、整列する意味がなくなるからです。

そもそも沖留めだと搭乗開始時間がやたらと早くなります。

搭乗口にギリギリでいけばいいと思って行動プラン立てているとそれが瓦解します。

機内持込の荷物が多いわけではないので荷物の置き場所であたあたすることは滅多にありませんが、時折イラッときます。

優先搭乗が始まるのは出発20分ほど前なので、その頃に搭乗口に行けば優先搭乗のタイミングよく乗れます。

が、バスだと20分前には全員がバスで移動しちゃっています結果、最後に乗るような感じで、すみませんすみませんって言いながら窓際席に行く羽目になるのがいやなんだよね。